В рамках реформы институтов развития «ВЭБ-лизинг» передаст ГТЛК наиболее интересные активы, заявил глава ВЭБа Игорь Шувалов. Речь в первую очередь про авиационные ресурсы, портфель ГТЛК может вырасти на 25%
Игорь Шувалов иЕвгений Дитрих
Предправления ВЭБа Игорь Шувалов пообещал экс-министру транспорта, новому главе Государственной траснпортной лизинговой компании (ГТЛК) Евгению Дитриху передать активы в рамках реформы институтов развития.
«Мы как ВЭБ передадим [ГТЛК] наиболее интересные для вас активы из «ВЭБ-Лизинга» и, таким образом, капитал в ГТЛК будет больше»,— пообещал Шувалов 4 декабря, выступая на панели «Сквозные» интеграционные проекты» в рамках форума Евразийского банка развития (ЕАБР). «Евгений Иванович, для вас у меня сейчас новая работа. Вы молодой, талантливый, попробовали уже самые разные направления, и теперь вам досталась крупнейшая лизинговая компания. И председателем правительства принято решено о формировании на базе ГТЛК даже большей компании»,— заключил свою речь глава ВЭБ.
Премьер-министр Михаил Мишустин объявил 23 ноября о реформе институтов развития, предполагающей объединение ГТЛК и «ВЭБ-лизинга». Он поручил министерствам и ВЭБ.РФ до 4 декабря предоставить «дорожные карты» по реформированию институтов развития.
Дитрих назвал передачу активов «ВЭБ-лизинга» в ГТЛК разумным решением. «Роль и масштаб ГТЛК как большой единой лизинговой компании усиливается. Мы готовы и в будущем предоставлять все возможные компетенции по транспортным средствам»,— сказал он.— ГТЛК является самым контрцикличным механизмом, который позволяет обеспечивать сегодня ранее сформированный спрос на транспортные средства и услуги, реструктурируя платежи и давая возможность нашим контрагентам, транспортным компаниям, чувствовать себя более спокойными». В своем ответе глава ГТЛК имел в виду влияние пандемии и связаных с ней ограничений на транспортную отрасль, которая столкнулась с резким падением спроса.
В четвертом квартале 2020 года ГТЛК ожидает рост лизингового рынка, зяви в сентябре замглавы компании по работе с клиентами Владимир Добровольский в интервью «Эксперт РА». По его словам, из-за пандемии действительно существует достаточно большой отложенный спрос. Быстрее всего восстановится сегмент водного транспорта, но авиации понадобится больше времени, чтобы вернуться к инвестиционным планам. Однако приобретение авиатехники может начаться уже в конце этого года, допустил топ-менеджер.
Как будет устроено объединение активов
Миллиарды на буррито: как Chipotle стала любимой мексиканской закусочной
Престарелый стартап: как Boston Dynamics 30 лет пытается заработать
Мартин Линдстром — РБК Pro: «Секс больше не продает»
Как просить прибавку к зарплате: основные правила и частые ошибки
Представитель ГТЛК сообщил РБК, что по поручению правительства ГТЛК приобретет часть активов «ВЭБ-лизинга», в основном это касается авиационных и других профильных для деятельности ГТЛК активов. «Поскольку активы передаются вместе с пассивами, их стоимость будет рассчитываться на основе той маржинальности, которую они могут генерировать. Итоговая цена будет определена в рамках due diligence (аудита показателей компании, проводимый инвестором перед сделкой.— РБК)»,— пояснил он.
ГТЛК также продолжает сотрудничество с ВЭБом в рамках реализации совместных проектов на взаимовыгодной коммерческой основе, отметил представитель ГТЛК. По его словам, государство сохранит контроль над компанией как единственный акционер. Представитель «ВЭБа» отказался от комментариев.
В третьем квартале 2020 года лизинговый портфель ГТЛК вырос почти на 200 млрд руб., до 1,3 трлн (+16%), следует из презентации компании. Более 90% роста обеспечили сегменты водного и авиационного транспорта— около 146 млрд руб. прибавилось к портфелю после передачи десяти судов, в том числе трех сухогрузов проекта RSD59, и 28 млрд— за счет поставки авиакомпании Red Wings трех самолетов Superjet 100, а также семи вертолетов другим клиентам, сообщил ранее представитель ГТЛК.
Лизинговый портфель «ВЭБ-лизинга» за последний квартал также вырос почти на 15% или на 41 млрд руб., до 324 млрд руб., сообщил представитель ВЭБа. Основными драйверами роста стали поддержка городского отечественного судостроения на верфи «Звезда» и модернизация общественного транспорта. Это позволило «ВЭБ-лизингу» войти в четверку крупнейших лизинговых компаний по активам, следует из рэнкинга «Эксперт-РА». Но это вчетверо меньше, чем у лидера рынкаГТЛК. Таким образом, в случае продажи большинства активов «ВЭБ Лизинга» ГТЛК этоа компанияможет увеличить свой портфель на почти 25%— до более чем 1,6 трлн руб.
Прогноз на 2020 год
По итогам 2020 года произойдет первое за пять лет снижение объемов лизингового рынка в связи с пандемиейи кризисом на нефтяном рынке, прогнозируют аналитики «Эксперт РА». За первое полугодие лизинговый портфель российских лизингодателей сократился на 2%, до 4,8 трлн руб. В соответствии с умеренно-негативным прогнозом «Эксперт РА» к концу 2020 года объемыавиационного лизинга уменьшатся на25%, а железнодорожного— на 40%.
Максим Талавринов, Тимофей Дзядко
